Micro e pequenas empresas que operam no Simples Nacional podem a partir de hoje (28/10) se beneficiar do regime aduaneiro especial de drawback, que consiste na desoneração de tributos incidentes sobre as importações e
Na virada do mês, o governo espera entregar ao setor privado uma primeira versão do que deve ser a nova política de conteúdo nacional para a indústria de óleo e gás. A ideia é concluir a nova regulamentação até o início
Terminal Portuário de Macaé vai ampliar sua área offshore. Além do terminal de apoio logístico ao segmento de petróleo e gás – o primeiro na cidade de Macaé (RJ) totalmente privado –, o projeto terá um terminal multiuso para cargas
O secretário-executivo do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, Fernando Furlan, coordenou nesta terça-feira (18) reuniões do Grupo de Alto Nível (GAN) Brasil-Suécia em Aeronáutica
Para colocar em prática os Acordos de Cooperação e Facilitação de Investimentos (ACFIs) que trazem a previsão de um Ponto Focal Nacional ou Ombudsman para apoio aos investidores da outra parte, o governo brasileiro aprovou
Representantes de empresas consumidoras de algodão de Bangladesh, China, Coreia do Sul, Índia, Tailândia e Vietnã estiveram recentemente no País para conhecer as características de rastreabilidade, qualidade e sustentabilidade do produto
Em mais uma ação do projeto de promoção de exportações do setor de software e serviços de TI, desenvolvido em parceria entre a Softex e a Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil), o Brasil estará
O Sindifisco Nacional (Sindicato Nacional dos Auditores Fiscais da Receita Federal do Brasil) comunica à sociedade que os Auditores Fiscais da Receita Federal do Brasil entrarão em greve a partir de 18 de outubro de 2016
O Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) publicou nesta segunda-feira (3), no Diário Oficial da União, instrução normativa que fixa requisitos fitossanitários para importação de frutos ou materiais de propagação de nove países
O governo pretende tirar do papel algumas obras pontuais em ferrovias para atacar ‘gargalos’ logísticos – como o Ferroanel de São Paulo – com recursos das taxas de outorga que as atuais concessionárias de linhas férreas pagarão
